随着深圳的流动人口慢慢的变多，加上年轻人的涌入，学车买车也成了一件很自然的事。不是每一个人都会选择在大学期间学车，所以毕业出来学车也是很正常的，那么几十家的驾校，究竟有哪些不同，它们的合格率又是多少呢？谁都想可选择一家靠谱的驾校，但如果自己周边没有大的驾校，又如何挑选一家靠得住的驾校呢？那不妨看看今天的这篇文章吧。

  大的驾校谁都想选择，但有时候我们会发现了自己的周围并没有如此方便，并没有大型的驾校。也有人在小驾校里参考培训考试，同样一次全部通过，这其实有个很重要的指标，如果我们足够细心，把这个指标做多元化的分析的话，会发现挑选一所驾校就变得更容易，那就是科目二和科目三的合格率。当然我们得知质量排行榜里前十所的合格率很高，却也是有一些细微的不同。

  谁都知道科目一和科目四非常容易考，因为它不用上车考试，只是在电脑前做选择题。只要自己刷的题够多，一般来说通过是没什么问题的，这也没什么紧张可言，其实就算是没有一次通过，也是问题不大。因为它的两次机会相对来说有些运气的成分，没准不小心就真的合格了。而科目二和科目三是实践考试，这可马虎不得，比如倒车入库，差一点就是差一点，碰运气通过的还是不多的。

  这样我们就有了方向，选择一家科目二和科目三合格率都靠前的驾校会更加靠谱。比如像排名前三的三所驾校，科目二和科目三都基本超过70%，这就从另一方面代表着自己至少有七成的机会能在考试时通过，这三所驾校是鹏城深港和通品，总的合格率也都在78%以上，而像第四名它的科目三合格率就只有不到65%，相对就低了一些。

  值得一提的科尔迅这所驾校，在总合格率只有74%，看起来比较弱，但我们得知在科目二和科目三里，它的合格为68%和71%，这样的成绩也超过了第七名到第九名。那么我们究竟是选择哪家呢，就显得很有意思，我们觉得如果非要在这几所驾校里选择的话，科尔迅客观上来说就很不错的。它能够让我们更有信心的通过最难的科目二和科目三，而科目一和科目四，就算是要多考一次，相对考科目二三来说，还是会轻松很多的。

  不知道大家是否也有这样的想法呢？对这个排名觉得客观公正吗，没关系就算信心不足，我们多看几期的总体排名就大概心里有数了。也希望我们大家能够一次全部考试通过，考神附体吧。

  欢迎来到车轮的美好时光，我们会在每天不定时地跟您见面，带来车坛的一手消息和一些劲爆的动态。每天工作很忙，所以我们也会尽量把文章写得生动有趣一些。在那些或轻快或沉重的话题里，也希望可以带给大家一点收获和思考。