依据乘联会皮卡商场信息联席会数据，2023年8月份皮卡商场出售3.9万辆，同比2022年8月下降2.8%，环比7月根本相等，处于近5年的中位水平。2023年1-8月的整体皮卡销量33.9万辆，同比下降1.1%，降幅较小。跟着我国与欧美各国的联系坚持杰出，海外商场需求暴增推进上一年下半年以来的我国皮卡出口持续增加，这也是轿车行业一起体现的轿车出口外销全面走强的特征。

  本年8月的皮卡出产同比降3.1%，出售同比下降2.8%，一起出口1万辆，出口同比上一年8月的高基数下降33%。国内商场季节性回落的体现相对平稳，尤其是县乡商场的皮卡销量占比同比上一年增加较平稳，有用的抵冲了大城市的皮卡萎缩。2023年1-8月的整体皮卡销量33.9万辆，同比相等的走势相对较平稳。在房地产低迷的环境压力下，遭到促销费方针的推进，2023年我国皮卡产销体现仍将相对平稳。

  8月皮卡厂家销量同比下降是上一年高基数的影响，上半年皮卡整体仍较强。长城轿车坚持强势皮卡领军，国内皮卡商场的长城皮卡、江铃轿车、郑州日产、江西五十铃的体现较强。部分皮卡企业捉住出口机会完成强势增量，长城皮卡、江淮轿车、上汽大通、福田轿车的出口走势较强，出口占部分厂家总量超22%。国内零售商场的传统主力厂家皮卡走势仍是较稳。国内皮卡商场的格式相对来说比较稳定，长城、江铃、郑州日产、江西五十铃的皮卡一超三强格式平稳。国内电动皮卡商场逐渐发动，吉祥雷达等电动皮卡逐渐培养商场。